Karburator standar untuk Honda NSR 150, memiliki desain skep konvensional yaitu silinder dengan venturi 28 mm, sangat mudah dalam instalasi dan setting. Ketersediaan jetting yang mudah sehingga sangat diminati untuk modifikasi mesin.

Karburator standar untuk Honda NSR 150, memiliki desain skep konvensional yaitu silinder dengan venturi 28 mm, sangat mudah dalam instalasi dan setting. Ketersediaan jetting yang mudah sehingga sangat diminati untuk modifikasi mesin.

Merupakan produk Keihin yang memiliki spesifikasi tinggi dalam hal kemampuan supply bahan bakar dan udara. Bentuk skep oval dengan diameter venturi 34, banyak digunakan pada mesin special engine. Mempunyai karakter setting yang mudah memberikan hasil terbaik untuk mendukung performa mesin.

Keihin PWK 28 Sudco dirancang untuk mesin performa tinggi, sebagai standar dari special engine karburator ini juga banyak diaplikasi untuk kuda pace dragrace dan roadrace, akselerasi menengah atas yang spontan memberikan hasil setting yang optimal.

Karburator standar untuk Honda NSR 150, memiliki desain skep konvensional yaitu silinder dengan venturi 28 mm, sangat mudah dalam instalasi dan setting. Ketersediaan jetting yang mudah sehingga sangat diminati untuk modifikasi mesin.

Karburator Keihin PE 24 Daytona Nagata, memiliki desain skep konvensional yaitu silinder dengan venturi 24 mm, sangat mudah dalam instalasi dan setting. Aliran campuran bahan bakar dan udara yang lancar sehingga mampu mengoptimalkan performa mesin. Ketersediaan jetting yang mudah sehingga sangat diminati untuk modifikasi mesin.

Keihin PWM 38 Sudco merupakan standar karburator untuk mesin special engine 125 dan 250, menghasilkan pasokan bahan bakar yang akurat, tepat dan cepat. Design venturi besar dan jetting yang banyak tersedia memberikan kemudahan dalam hal setting.